Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Регистрация маломерных судов в ГИМС в 2024 году документы». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Установленный срок постановки на учет купленной лодки — один месяц с того момента, как вы стали ее владельцем. В том случае, если судно приобреталось удаленно и транспортировка заняла слишком много времени, т. е. обозначенный срок упущен, отсчет периода владения плавсредством начинается не с момента подписания договора купли-продажи, а с момента подписания вами акта приемки-передачи, т. е. фактического получения покупки на руки.
Главные изменения 2022-23 гг, которые действуют и в 2024-ом
- Утратил силу Приказы МЧС России от 24 июня 2016 г. N 340 и от 24 июня 2016 г. N 339.
В них были прописаны предыдущие правила и регламент. Это не означает, что все началось с 2022-ого с «чистого» листа. Многие моменты в новых правилах прописать «забыли». Так, что далеко старые скрижали можно не убирать, кое что все-таки придется брать и оттуда, пока не утрясется и не внесут окончательные правки.
Самые важные изменения затронули Реестр маломерных судов:
- Реестр официально ведется в электронном виде, как единый документ для всей России.
- Заявления о регистрации будут приниматься, в основном, через портал Госуслуг.
- Судовладельцу будет выдаваться электронный судовой билет и бумажный. Правда вид теперь у него, судя по Приложению, не привычная и удобная «корочка», а простыня формата А4. Оба выданных варианта будут иметь одинаковую силу.
С 2022 года мы официально и повсеместно перешли на единый электронный Реестр со всеми плюсами и минусами современных технологий. Это принципиальный момент, который позволяет понять те нововведения, которые касаются всех водномоторников с регистрируемыми комплектами.
Главные изменения 2024 года
- Утрачивают силу Приказы МЧС России от 24 июня 2016 г. N 340 и от 24 июня 2016 г. N 339.
В них были прописаны предыдущие правила и регламент. Это не означает, что все начинается в в 2022-ом с «чистого» листа. Многие моменты в новых правилах прописать «забыли». Так, что далеко старые скрижали можно не убирать, кое что все-таки придется брать и оттуда, пока не утрясется и не внесут правки.
Самые важные изменения затронули Реестр маломерных судов:
- Реестр официально ведется в электронном виде, как единый документ для всей России.
- Но владельцы по-прежнему будут получать на руки бумажный судовой билет маломерного судна. Правда вид теперь у него, судя по Приложению, не привычная и удобная «корочка», а простыня формата А4.
Что требуется для регистрации
Для постановки мотора на учет следует обратиться в ГИМС по месту прописки либо нахождения судна. Обязательно надо оплатить государственную пошлину (1600 рублей пошлина за регистрацию и 200 рублей за выдачу судового билета) и захватить с собой в инспекцию квитанции. Какие документы для регистрации лодочного мотора в ГИМС нужны:
- паспорт либо другой документ, который может подтвердить личность водителя;
- договор купли-продажи мотора;
- акт приема-передачи (переход моторной лодки ПВХ или мотора от продавца к покупателю);
- чек или квитанция о покупке оборудования;
- техпаспорт на мотор (в нем указывается заводской номер, размеры, модель, мощность);
- судовой билет.
Документы, необходимые для регистрации маломерных судов в ГИМС
Первым и основным документом, который нужно предъявить при регистрации, является Паспорт маломерного судна. В нем содержится информация о судовладельце, характеристики судна, а также сведения о главном двигателе и других технических характеристиках судна.
Дополнительно к Паспорту маломерного судна необходимо предоставить свидетельство о праве собственности или ином законном основании владения маломерным судном.
Однако, регистрация судна не может быть завершена только с предоставлением указанных выше документов. Владелец судна должен предоставить также копию документа, удостоверяющего его личность, такого как паспорт, военный билет или другой идентификационный документ.
Для того, чтобы удостоверить свое право на управление маломерным судном, владелец также должен предоставить соответствующую морскую квалификационную книжку или свидетельство о квалификации моряка, в зависимости от категории судна.
Если судовладелец является юридическим лицом, то ему следует предоставить выписку из Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ) или выписку из Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей (ЕГРИП).
Возможно, некоторые случаи регистрации маломерных судов могут требовать дополнительные документы, их перечень следует узнавать у ГИМС или на специальных официальных ресурсах. В любом случае, предоставление необходимых документов является важным этапом для успешной регистрации маломерных судов в ГИМС.
Сроки регистрации маломерных судов в ГИМС:
| Тип маломерного судна | Срок регистрации |
|---|---|
| Маломерное судно с двигателем мощностью до 10 л.с. | До 1 марта 2024 года |
| Маломерное судно с двигателем мощностью от 10 л.с. до 500 л.с. | До 1 июня 2024 года |
| Маломерное судно с двигателем мощностью от 500 л.с. и более | До 1 сентября 2024 года |
| Маломерное парусное судно | До 1 декабря 2024 года |
Владельцам маломерных судов необходимо учитывать эти сроки и своевременно зарегистрировать свои суда в ГИМС, чтобы быть в соответствии с требованиями законодательства и иметь право на использование маломерного судна водного транспорта.
Сроки и порядок регистрации судна
Установленный срок постановки на учет купленной лодки — один месяц с того момента, как вы стали ее владельцем. В том случае, если судно приобреталось удаленно и транспортировка заняла слишком много времени, т. е. обозначенный срок упущен, отсчет периода владения плавсредством начинается не с момента подписания договора купли-продажи, а с момента подписания вами акта приемки-передачи, т. е. фактического получения покупки на руки.
За несоблюдение срока регистрации лодки следуют санкции, а именно штраф в размере от 1,5 до 2 тыс. рублей. Если же владельца нерегистрата поймали на воде, штраф будет на порядок больше — от 15 до 20 тыс. рублей.
Вне зависимости от того, подлежит ваша лодка регистрации или ее не требуется ставить на учет, не следует нарушать общие правила пользования судном на воде, в том числе:
- Не превышать допустимую скорость;
- Избегать остановок и стоянок в неположенных местах;
- Не садиться за «штурвал» в состоянии опьянения;
- Нагружать лодку свыше допустимой грузоподъемности.
По новым правилам, для постановки на учет маломерного судна, нужно подать соответствующее заявление в ГИМС через Госуслуги. Сделать это можно и по старинке — в письменном виде в отделении инспекции. В любом случае потребуется следующий пакет документов:
- Заявление установленной формы;
- Документ, который подтверждает право на лодку;
- Документ, который подтверждает право на мотор;
- Документ, который подтверждает категорию сложности в районе эксплуатации плавсредства;
- Квитанция об уплате госпошлины за регистрацию судна и выдачу судового билета, а также внесение изменений в электронный реестр.
Обзор маломерных судов
Маломерные суда могут быть представлены в различных типах и моделях, каждый из которых имеет свои особенности и применение. Например, среди них можно выделить гребные лодки, катера, яхты, каяки, водные скутеры и т.д. Каждый тип судна имеет свои особенности и предназначение, поэтому выбор маломерного судна зависит от конкретных задач и требований пользователей.
Одной из основных преимуществ маломерных судов является их маневренность и малая осадка. Это позволяет использовать такие суда в ограниченных водоемах, близко к берегу, в местах, где большие суда не смогут пройти. Кроме того, маломерные суда обладают высокой скоростью и могут доставить пассажиров или грузы к месту назначения быстрее, чем другие виды водного транспорта.
Для эксплуатации маломерных судов требуется соответствующая регистрация в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС). В 2024 году в России вступит в силу новый порядок регистрации маломерных судов, который будет распространяться на суда длиной до 20 метров и рабочей скоростью до 25 узлов. Регистрация необходима для обеспечения безопасности и контроля за эксплуатацией маломерных судов, а также для их идентификации и обеспечения соблюдения правил плавания.
| Тип маломерного судна | Особенности |
|---|---|
| Гребные лодки | Для передвижения с помощью гребных весел, используется в спортивных и прогулочных целях |
| Катера | Оборудованы двигателем, могут развивать высокую скорость, используются для различных видов транспортировки и развлечений |
| Яхты | Роскошные и комфортабельные суда для морских путешествий и отдыха |
| Каяки | Для активного отдыха, сплавов по рекам и водным походам |
| Водные скутеры | Для экстремальных развлечений и скоростного плавания |
Выбор маломерного судна зависит от многих факторов, таких как цели использования, предпочтения пользователя, финансовые возможности и другие. Важно также учесть требования и правила регистрации в ГИМС для безопасности и легальной эксплуатации судна.
Какие документы необходимы для регистрации моторов в ГИМС в 2024 году
Для регистрации моторов в ГИМС в 2024 году необходимо предоставить следующие документы:
1. Паспорт транспортного средства (ПТС) – документ, удостоверяющий право собственности на мотор.
2. Сертификат соответствия (СОС) – документ, подтверждающий, что мотор соответствует установленным требованиям безопасности и экологических норм.
3. Документ об уплате государственной пошлины – подтверждающий факт оплаты необходимого взноса за регистрацию мотора в ГИМС.
4. Свидетельство о регистрации (СТС) транспортного средства – документ, подтверждающий факт регистрации транспортного средства, в которое установлен данный мотор.
5. Паспорт гражданина Российской Федерации – для физических лиц, подтверждающий личность и гражданство.
6. Устав или иной учредительный документ – для юридических лиц, удостоверяющий право на собственность и пользования мотором.
Предоставленные документы должны быть в оригинале или заверенной нотариальной копии.
Обязательный техосмотр лодок: основная информация
Обязательный технический осмотр лодок проводится в целях обеспечения безопасности на воде и защиты окружающей среды. Владельцы лодок должны подвергать свои суда регулярной проверке в соответствии с требованиями Государственной инспекции маломерных судов (ГИМС).
Техосмотр лодок проводится каждый год и включает в себя проверку таких элементов, как система безопасности, состояние корпуса, двигателя и других важных компонентов судна. Цель проверки — убедиться в готовности лодки к безопасной эксплуатации.
| Требование | Описание |
|---|---|
| Система безопасности | Проверка на наличие и исправность спасательных жилетов, огнетушителя, аптечки и других средств спасения. |
| Состояние корпуса | Осмотр на предмет трещин, проколов или других повреждений корпуса лодки. |
| Двигатель | Проверка работы двигателя, состояния топливной системы, системы охлаждения и электрических компонентов. |
| Оборудование | Проверка на наличие, работоспособность и соответствие установленных навигационных огней, сигнальных устройств и других важных приборов. |
Как подать заявление о регистрации судна
- Можно в письменном виде в отделении ГИМС.
- Можно электронно через портал Госуслуг.
Портала «Госуслуг» бояться не стоит. Это, пожалуй, лучшее, что дало Государство гражданам. Если еще не пользовались, то срочно регистрируйтесь — полное счастье не гарантировано, но время и нервы сбережете.
Источник — Приказ N 355
4. Заявление о государственной регистрации может быть подано в письменном виде по месту нахождения подразделения ГИМС МЧС России, а также в электронном виде через информационно-телекоммуникационную сеть «Интернет» с использованием федеральной государственной информационной системы «Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)».
- Более того, если вы подаете электронное заявление, то шансы получить отказ минимальны — главное следовать информации, которая опубликована на официальных сайтах МЧС России и на Едином портале, даже если она ошибочная!
- И госпошлину вам не придется платить до подачи заявления, как в случае с бумажным вариантом.
Особенности и ограничения регистрации
Регистрация маломерных судов в ГИМС в 2024 году имеет ряд особенностей и ограничений, которые необходимо учесть.
1. Виды судов
Для регистрации в ГИМС в 2024 году признаются маломерные суда, имеющие длину до 20 метров и водоизмещение до 100 тонн. В эту категорию входят, например: яхты, катера, лодки, гребные суда.
2. Требования к судам
Суда, подлежащие регистрации в ГИМС, должны соответствовать определенным требованиям, установленным Правилами и нормативными документами. Эти требования касаются навигационной безопасности, конструкции и оснащения судна.
3. Регистрационная процедура
Для регистрации необходимо обратиться в органы ГИМС с заявлением, в котором указываются сведения о судне и его владельце. Также требуется предоставить определенный пакет документов, включающий, например, техническое описание судна, его фотографии, документы, подтверждающие право собственности и прочее.
4. Ограничение регистрации
Следует отметить, что в ряде случаев регистрация маломерных судов может быть ограничена. Например, если судно уже зарегистрировано в другом государстве или используется в коммерческих целях, то его регистрация в ГИМС может быть невозможна. Также в ряде регионов России может быть установлено специальное законодательство, устанавливающее ограничения на регистрацию маломерных судов.
Учитывая все особенности и ограничения, необходимо тщательно подготовиться к процедуре регистрации маломерного судна в ГИМС в 2024 году, обратившись за консультацией к специалистам в данной области.
Виды маломерных судов, подлежащих регистрации в ГИМС
1. Моторные лодки и катера: В их число входят судна длиной от 3 до 20 метров с мощностью двигателя от 10 до 370 лошадиных сил. В зависимости от назначения и конструкции, моторные лодки и катера могут использоваться для прогулок, рыбалки, спорта или коммерческих целей. Независимо от вида использования, все моторные лодки и катера подлежат обязательной регистрации в ГИМС.
2. Парусные яхты: Это суда без двигателя, приводимые в движение силой ветра на парусах. Яхты различаются по размеру, начиная от 6 метров и более. Парусные яхты могут использоваться как для прогулок и отдыха, так и для участия в регатах и соревнованиях. Как и моторные лодки, все парусные яхты обязательно должны быть зарегистрированы в ГИМС.
3. Водные мотоциклы: Это моторные суда, предназначенные для активного отдыха и развлечений на воде. Водные мотоциклы имеют малое водоизмещение и хорошую маневренность. В некоторых регионах их также называют гидроциклами. Правила регистрации водных мотоциклов в ГИМС также подразумевают обязательную регистрацию.
4. Подводные лодки: Маломерные подводные лодки представляют собой суда, предназначенные для погружения и передвижения под водой. Обычно они используются для осмотра и исследования дна моря, подводной охоты или для отдыха и туризма. Пожалуйста, обратите внимание, что подводные лодки также подлежат обязательной регистрации в ГИМС.
Новые требования к ГИМС регистрации маломерных судов
В 2024 году вступят в силу обновленные требования к регистрации маломерных судов в ГИМС. Это связано с необходимостью повышения безопасности и контроля за такими судами, которые обычно используются для отдыха и прогулок на воде.
Одним из основных изменений будет введение обязательной процедуры освидетельствования маломерных судов, которая будет проводиться на специализированных участках ГИМС. Владельцам судов будет необходимо пройти эту процедуру, чтобы убедиться в том, что их судно соответствует всем требованиям безопасности и готово к эксплуатации.
Также в новых требованиях будет установлено обязательное наличие плавсредств и индивидуальных спасательных средств на борту маломерных судов. Это позволит обеспечить минимальный уровень безопасности и повысить шансы на спасение в случае чрезвычайной ситуации на воде.
Владельцам маломерных судов будет необходимо пройти регистрацию в ГИМС и получить специальное разрешение на эксплуатацию, которое будет действовать на определенный срок. Кроме того, будет установлено требование периодической процедуры проверки и обслуживания судна, чтобы убедиться в его пригодности для использования.
В целом, новые требования к ГИМС регистрации маломерных судов направлены на повышение безопасности на воде и снижение риска возникновения чрезвычайных ситуаций. Они должны способствовать более ответственному отношению владельцев судов к обеспечению безопасности на воде и снижению возможности происшествий в маломерном судоходстве.
Новые правила эксплуатации маломерных судов в 2024 году
Маломерные суда это небольшие плавсредства, которые используются для различных целей, включая отдых, рыбалку и туризм.
В 2024 году вступят в силу новые правила эксплуатации маломерных судов, которые устанавливают дополнительные требования для безопасности и регулирования данного сектора.
Одним из основных изменений станет обязательность наличия специальных разрешений для управления маломерными судами, которые будут выдаваться только после прохождения специализированного обучения и получения соответствующих сертификатов. Это дополнительное требование позволит повысить уровень знаний и навыков управления судном, а также улучшит безопасность при плавании.
Другим изменением станет обновление требований к изготовлению и оборудованию маломерных судов. В новых правилах будут определены специальные стандарты и требования к конструкции и оборудованию судов, включая системы безопасности, плавучесть и противопожарную защиту.
Одним из приоритетов новых правил также станет защита окружающей среды. Владельцам маломерных судов будет предложено использовать энергоэффективные двигатели и средства очистки от сточных вод, а также соблюдать определенные нормы отходов и выбросов.
И наконец, в новых правилах будут определены дополнительные требования к безопасности пассажиров и экипажа на борту маломерных судов. Это включает в себя обучение пассажиров правилам поведения на судне, а также наличие соответствующих средств спасения и аварийной сигнализации.
В целом, новые правила эксплуатации маломерных судов в 2024 году позволят обеспечить более высокий уровень безопасности, защиты окружающей среды и комфорта для пассажиров и экипажа. Владельцам и операторам маломерных судов следует заранее ознакомиться с новыми правилами и принять соответствующие меры для их соблюдения.