Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Тонировка как избежать штрафа 2024 год». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Введение нового штрафа за недопустимую тонировку стекол стало одной из важнейших нововведений для владельцев автомобилей. Многие задают себе вопросы: сколько штрафов может остаться при таком запрете? И какая будет стоимость штрафа?
Ограничения по степени тонировки
Ограничения по степени тонировки стекол автомобиля – это важная информация для владельцев авто. Что нужно знать о требованиях к тонировке и какие штрафы могут быть после 2024 года?
Актуальный закон о тонировке стекол автомобиля в России гласит, что недопустимую степень тонировки следует исключить. Но какая степень тонировки разрешена, а какая запрещена?
Сейчас разрешённая степень тонировки задних стёкол должна быть не менее 75%, а предположительно после 2024 года требования могут быть ещё более строгими. Но какие именно ограничения будут в году 2024 официально установлены, пока остаётся неизвестным.
Сколько штрафа за нарушение требований тонировки может стоить в 2024 году? Правда ли, что штраф за недопустимую тонировку может составить до 50% от стоимости авто?
Стоимость штрафа за недопустимую тонировку зависит от региона и других факторов, однако в среднем она может составлять от нескольких тысяч до нескольких десятков тысяч рублей. Точные цифры можно уточнить у ГИБДД вашего региона.
Как можно избежать штрафов за недопустимую тонировку? Существует несколько способов:
- Проверьте допустимую степень тонировки в вашем городе;
- Обратитесь к специалисту, который поможет оставить разрешённую степень тонировки;
- При оформлении тонировки на сервисе, уточните, что степень тонировки будет соответствовать требованиям закона.
Также важно знать, что при проверке авто ГИБДД может использовать специальные приборы для измерения степени тонировки. Если она будет превышать разрешённую, то владельцу будет выписан штраф.
Таблица актуальных наказаний за затемнённые окна
Как итог, мы имеем три возможных наказания за тонировку.
| За что наказание? | Какое наказание? |
|---|---|
| За тонировку в первый раз | Штраф 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ |
| За езду с тонировкой во второй раз | Штраф от 2 000 до 4 000 рублей по 19.3 (реже арест) |
| За езду в третий раз с тонированными стёклами | Чаще административный арест до 15 суток (реже штраф по 19.3) |
Штраф за тонировку в 2024 году
Сейчас штраф ГИБДД за тонировку передних стекол и штраф за зеркальную тонировку одинаковы. Размер штрафа за тонировку лобового стекла и любое другое несоблюдение требований по светопропусканию стёкол ТС – 500 руб.
Перечислим требования технического регламента к светопропусканию ТС (пп. 4.3-4.5), несоблюдение которых является административным правонарушением:
- светопропускание переднего стекла и стёкол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно быть не менее установленной величины (о ней ниже);
- тонировка ветровых стёкол не должна искажать правильное восприятие белого, жёлтого, красного, зелёного и голубого цветов;
- запрещены стёкла с зеркальным эффектом.
В 2019 году депутаты от ЛДПР в Госдуме выступили с инициативой отмены штрафа за тонировку стёкол ТС. Законодатели потребовали признать потерявшей силу ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ. По мнению депутатов тонирование стёкол в автомобиле полностью соответствует международной практике, повышает комфортность и безопасность дорожного движения. Однако к настоящему времени инициатива не реализована.
Законодательные ограничения на тонировку авто
Согласно действующему законодательству, степень тонировки стекол автомобилей регламентируется нормами, которые устанавливаются местными органами исполнительной власти. Несоблюдение этих норм может повлечь за собой административное наказание в виде штрафа или даже аннулирования технической документации на автомобиль. При этом в 2024 году планируется еще большее ужесточение требований.
Ключевое требование законодательства – видимость изнутри автомобиля должна быть не менее 70%. Это означает, что светопропускаемость лобового и передних боковых стекол автомобиля не может быть менее указанного значения. При выборе пленки для тонировки необходимо учитывать этот параметр и обращаться в специализированные сервисы, которые предоставляют пленки, отвечающие нормативным требованиям.
Кроме того, согласно законодательству, запрещается тонировка задних фонарей и стоп-сигналов, так как это может ограничить видимость для других участников дорожного движения. Также, недопустимо использование тонировочных пленок с эффектом зеркального отражения и непрозрачных пленок на лобовом стекле, так как они создают препятствие для правильного восприятия водителем дорожной обстановки.
Помимо этого, следует учитывать, что нарушение законодательства по тонировке автомобилей может стать причиной для остановки транспортного средства сотрудниками ГИБДД для проверки документов и осмотра автомобиля. Поэтому владельцам автомобилей рекомендуется соблюдать требования закона для избежания штрафных санкций и негативных последствий.
Важно отметить, что ограничения на тонировку автомобилей вводятся с целью обеспечения безопасности всех участников дорожного движения. Соблюдение нормативных требований по тонировке стекол автомобиля является ответственностью владельца транспортного средства и способом предотвращения возможных негативных последствий.
Как выбрать правильную тонировку
Тонировка стекол автомобиля может быть полезной для защиты от солнечного света, улучшения внешнего вида авто или обеспечения личной конфиденциальности. Однако, в связи с новыми изменениями в законодательстве, водителям стоит быть внимательными и выбирать правильную тонировку, чтобы избежать штрафов и проблем с ГИБДД.
Важно помнить, что в соответствии с новым законом, который вступит в силу с начала 2023 года, размер штрафа за незаконную тонировку значительно увеличится – до 50% от штрафа за правонарушение, предусмотренное ГОСТом.
Теперь, чтобы избежать наказаний и уплаты штрафа, водителям необходимо правильно выбирать тонировку автомобиля. Тонировка должна соответствовать требованиям ГОСТа, то есть иметь определенные характеристики светопропускаемости.
Светопропускаемость стекол – это показатель, который определяет, сколько процентов света может проходить через стекло. Например, если светопропускаемость разрешена 75%, то стекло должно пропускать не менее 75% света.
Если вам интересно, какой процент светопропускаемости разрешен для тонированного стекла, то можно обратиться к санкционному письму МВД № 17-3-9/519 от 30.08.2012 года, в котором указана соответствующая информация.
Кроме того, важно знать, что передние стекла автомобиля должны быть полностью прозрачными без нанесения каких-либо тонирующих пленок или краски. Также запрещено тонирование передних боковых стекол, если светопропускаемость не соответствует нормам.
Повлияют ли изменения на стоимость тонировки
Введение правил повторного штрафа за тонировку автомобиля в 2024 году может повлиять на стоимость этой услуги. Такие изменения могут вызвать увеличение затрат на проведение тонировки, что в конечном итоге повлияет на цену для клиентов.
Внедрение дополнительных требований к тонировке, связанных с повышенным контролем и наказаниями за невыполнение, может требовать использования специального оборудования и материалов, повышенной квалификации работников и дополнительной бумажной работы. Все это может увеличить затраты на процесс тонировки автомобиля.
В связи с этим, вероятно, что стоимость тонировки может вырасти в связи с внедрением новых правил и требований. Клиентам придется рассчитывать на дополнительные расходы при планировании тонировки своих автомобилей.
Однако, конкретные изменения в стоимости тонировки будут зависеть от масштаба и сложности требований, а также от рыночных условий. Возможно, что некоторые автомобильные сервисы смогут снизить стоимость тонировки, оптимизируя процесс и затраты, чтобы привлечь больше клиентов.
Таким образом, внедрение правил повторного штрафа за тонировку автомобиля может повлиять на стоимость данной услуги. Клиентам рекомендуется ознакомиться с новыми требованиями и провести сравнительный анализ предложений различных сервисов для выбора оптимального варианта.
Важная информация о тонировке
Окраска оказывает значительное влияние на комфорт водителя и пассажиров. Он может улучшить климат внутри автомобиля и скрыть его от чужих глаз. Однако окрашивание имеет существенные недостатки.
Снижается видимость для водителя. В первую очередь это относится к ветровому и переднему стеклу. По этой причине были приняты правила, которые делают тонировку незаконной и квалифицируют ее как правонарушение.
Если водитель нарушает правила, он подвергается штрафу; в 2024 году штраф составит 500 рублей.
Сравнение начисленных сумм с прошлым годом показывает, что суммы остались прежними. Многие водители считали, что им грозит значительное увеличение штрафов. Аналогичная сумма должна быть выплачена, если гражданин арестован во второй раз за одно и то же преступление.
Штраф налагается только после того, как факт правонарушения будет доказан. Оно фиксируется сотрудником дорожной службы. Для этого используется специальное устройство, называемое тотеметром.
Необходимо следить за правильностью выполнения процедуры. Она должна проводиться в соответствующих условиях. Измерения можно проводить только с помощью приборов, разрешенных для этой цели. Если процедура выполнена неправильно, результаты будут недействительными.
С одной стороны, сколько действует требование (срок исполнения) прямо указано в самом документе (напомним, в большинстве случаев это 10 дней). Однако никто не будет специально проверять исполнено ли требование – при следующей проверке будет выяснено:
а) есть ли нарушение в данный момент;
б) было ли ранее выставлено требование.
При наличии обоих пунктов будет зафиксировано как новое правонарушение, так и неисполнение требований ранее оформленного постановления. Это важно и для случаев, когда человек требование исполнил, а позже снова затонировал автомобиль не по правилам – доказать, что предписание исполнялось крайне трудно, в большинстве случаев будет зафиксировано неисполнение.
Однако это не означает, что один раз получив требование за тонировку, всю оставшуюся жизнь подобное нарушение будет считаться неисполнением. Требование выписывается на основании протокола об административном правонарушении, а сведения о таких нарушениях хранятся 1 год.
Соответственно, неважно насколько выписывается требование, в большинстве случаев оно будет считаться неисполненным при повторной фиксации нарушения, связанного с тонировкой, в течение года.
Какой размер нового штрафа за тонировку в 2024 году?
500 рублей.
ст. 12.5 КоАП РФ, ч. 3.1:
Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, — влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Как мы видим, данная мера не имеет альтернативы в виде административного предупреждения. То есть, если инспектор ДПС решит наказать вас, то будет грозить только финансовая санкция.
Вместе с тем, если заплатить штраф до истечения 20 дней с момента вынесения постановления, то оплачивается 50% или 250 рублей. Заметим, что с 15.11.2014 г. из законодательства исчезла норма, регламентирующая запрет эксплуатации транспортного средства, а значит номера за тонированную машину больше не снимают.
Безусловно, «смягчение» закона в 2014 году привело к росту количества тонированных автомобилей, и на законодательном уровне стали рассматриваться предложения об ужесточении наказания с 500 до 1500 рублей за первый случаи, 5000 рублей за второй и лишение права управления от 2 до 6 месяцев за третий. Но пока данные инициативы поддержки не нашли.
Это вовсе не означает, что можно затенять стекла и ездить с нарушением законодательства. Давайте лучше рассмотрим, как правильно тонировать автомобиль.
Законно ли требование инспектора устранить тонировку?
Теперь поговорим о законности самого требования (оно же предписание) от инспектора ГИБДД. Обзывают его по-разному, но суть обычно одинаковая.
Суть в том, что административные процедуры чётко регламентированы законодательством РФ. Если инспектор хочет выписать предписание о прекращении условий, влекущих правонарушение, то он должен соблюдать порядок такого выписывания. Кроме того, должна быть единая форма требования или предписания. Только в этих случаях оно будет считаться законным.
Что мы здесь имеем? Техническая возможность выписывать требования закреплена в Приказе МВД № 727 от 14 ноября 2016 года. Но такое требование может быть выписано, внимание… юридическим лицам. Обычные водители, то есть мы с вами – физические лица. То есть в отношении обычных водителей ни требование, ни предписание не применимы. Но куда важнее, что с 1 мая 2022 года данный Приказ утратил юридическую силу и уже не действует.
Между тем, раньше судебная практика считала такие требования незаконными. Вот пример решения суда, где суд не стал привлекать водителя к ответственности по ст. 19.3 КоАП РФ.
Однако в 2023 году ситуация прямо противоположная. Сейчас суды активно поддерживают ГИБДД в вопросах наказаний для повторно пойманных с тонировкой. В том числе и Верховный Суд.
Процитируем выдержку из его Постановления № 19-АД19-3:
При этом должностным лицом ГИБДД Февральскому А.Ю. было предъявлено требование о незамедлительном прекращении указанного противоправного деяния, которое вопреки утверждению заявителя в силу приведенных выше норм являлось законным и подлежало выполнению путем удаления с них покрытия, ограничивающего обзор с места водителя, либо прекращения эксплуатации транспортного средства.
Несмотря на то, что суды не видят в предписании за тонировку ничего криминального, на самом деле абсурдности здесь хватает.
Взять хотя бы суть требования о прекращении правонарушения. Нарушением в нашем случае является управление автомобилем с непредусмотренной законом тонировкой. Как его прекратить? Да очень просто – перестать управлять транспортным средством. А значит, если ИДПС остановил вас на дороге, то правонарушение автоматически прекращено. Ведь вы никуда не едете, а стоите на месте. При чём тут требование – непонятно.
Процесс измерения затемнения стекол осуществляется при помощи специального прибора. Его называют тауметр. С помощью него происходит измерение светопропускаемости в 3 разных местах стекла, которые располагаются в пределах поля обзора. Среди 3 получено величин определяет среднее арифметическое. Именно она и будет являться величину пропускаемости стекла. Процедура измерения должна осуществляться строго в соответствии с нормами действующего законодательства. Правила закреплены в Техническом регламенте. Если они нарушены, полученные измерения признаются недействительными. Ознакомиться с требованиями можно в таблице ниже.
| Действующий критерий | Допустимое значение |
| Погрешность устройства | Не больше 2% |
| Давление | 86-106 килопаскалей |
| Температура воздуха | +15-25 градусов по Цельсию |
| Влажность | 40% |
На тауметре должна быть установлена надежная пломба. Дополнительно к устройству должны прилагаться сертификаты, подтверждающие его исправность.
Законодательные ограничения на тонировку авто
С каждым годом законодательство по вопросам тонировки автомобилей становится все строже. Это связано с повышенным вниманием к безопасности дорожного движения и необходимостью соблюдения нормативных требований.
Согласно действующему законодательству, степень тонировки стекол автомобилей регламентируется нормами, которые устанавливаются местными органами исполнительной власти. Несоблюдение этих норм может повлечь за собой административное наказание в виде штрафа или даже аннулирования технической документации на автомобиль. При этом в 2024 году планируется еще большее ужесточение требований.
Ключевое требование законодательства – видимость изнутри автомобиля должна быть не менее 70%. Это означает, что светопропускаемость лобового и передних боковых стекол автомобиля не может быть менее указанного значения. При выборе пленки для тонировки необходимо учитывать этот параметр и обращаться в специализированные сервисы, которые предоставляют пленки, отвечающие нормативным требованиям.
Кроме того, согласно законодательству, запрещается тонировка задних фонарей и стоп-сигналов, так как это может ограничить видимость для других участников дорожного движения. Также, недопустимо использование тонировочных пленок с эффектом зеркального отражения и непрозрачных пленок на лобовом стекле, так как они создают препятствие для правильного восприятия водителем дорожной обстановки.
Помимо этого, следует учитывать, что нарушение законодательства по тонировке автомобилей может стать причиной для остановки транспортного средства сотрудниками ГИБДД для проверки документов и осмотра автомобиля. Поэтому владельцам автомобилей рекомендуется соблюдать требования закона для избежания штрафных санкций и негативных последствий.
Важно отметить, что ограничения на тонировку автомобилей вводятся с целью обеспечения безопасности всех участников дорожного движения. Соблюдение нормативных требований по тонировке стекол автомобиля является ответственностью владельца транспортного средства и способом предотвращения возможных негативных последствий.
Проверка контрольными постами
В 2024 году в России вступит в силу новый порядок проверки тонировки автомобилей. Одним из методов проверки будет использование контрольных постов. Контрольные посты будут располагаться на дорожных участках и будут оснащены специальным оборудованием для контроля уровня светопропускания стекол транспортных средств.
Как правило, на контрольных постах будут работать сотрудники ДПС, которые будут осуществлять контроль и проверку тонировки. Владельцам автомобилей необходимо будет остановиться на контрольном посту по указанию сотрудника ДПС.
Специалисты убедительно рекомендуют владельцам автомобилей удалить пленку с тонировкой или заменить стекла на светопрозрачные до вступления нового закона в силу. Это позволит избежать непредвиденных штрафов и неудобств, связанных с проверкой на контрольных постах.
| Преимущества проверки контрольными постами | Недостатки проверки контрольными постами |
|---|---|
| Точность и объективность контроля | Возможность задержания на контрольном посту |
| Выявление нарушений даже при минимальном загрязнении стекла | Очереди и задержки на дороге |
| Работа специализированного оборудования | Возможные ошибки в работе оборудования |
Обязательная проверка тонировки на контрольных постах будет способствовать соблюдению требований закона о тонировке и повысит безопасность дорожного движения. Владельцы автомобилей должны быть готовы к проверке на контрольных постах и выполнить требования нового закона.
Обязательная маркировка автомобилей
В 2024 году вступят в силу новые требования по маркировке автомобилей. Владельцы автомобилей обязаны будут установить специальные марки на свои транспортные средства. Марки будут иметь специальный код, указывающий на то, что автомобиль имеет разрешение на тонировку стекол в соответствии с действующими правилами.
Маркировка представляет собой специальный наклейку, которая будет устанавливаться на стекле автомобиля. Наклейка будет содержать информацию о тонировке, а также уникальный код, по которому можно будет узнать все детали тонировки автомобиля.
Маркировка будет обязательной для всех автомобилей, подлежащих тонировке стекол. Это будет являться одним из требований, которое должны будут соблюдать все владельцы автомобилей. Незаконная тонировка, без соответствующей маркировки, будет караться штрафом и возможной отменой регистрации транспортного средства.
Такая маркировка поможет контролировать законность и соответствие тонировки требованиям. Она также будет упрощать проверку полицией при остановке автомобиля для проверки тонировки стекол.
Владельцам автомобилей следует обратиться к специализированным сервисам, которые занимаются установкой маркировки. Только сертифицированные сервисы смогут установить марки в соответствии с требованиями и правилами.
Виды тонировки, разрешенные в 2024 году
- Тонировка переднего лобового стекла должна быть светопропускающей не менее 75%. Это означает, что тонировка не должна быть слишком темной, чтобы обеспечить хорошую видимость на дороге.
- Тонировка передних боковых стекол должна быть светопропускающей не менее 70%. Это также гарантирует достаточную видимость и безопасность водителя и пассажиров.
- Задние боковые стекла и заднее стекло можно тонировать более тёмными плёнками, так как они не особо влияют на видимость дороги впереди.
- Общая светопропускная способность стёкол, включая плёнки, не должна быть менее 70%. Например, если ты тонируешь передние стекла с 70% светопропусканием, а задние со 100%, всё в порядке.
Следование этим правилам позволит избежать нарушений и штрафов, а также обеспечит безопасность для всех участников дорожного движения.