Не закрываются двери с брелка сигнализации гранта

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Не закрываются двери с брелка сигнализации гранта». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Содержание

1. Основные причины неисправности центрального замка

2. Перестал работать центральный замок с брелка

3. Перебит провод сигнализации

4. Проблема с открытием дверей после автозапуска

5. Самые простые причины

6. Почему машина не реагирует на брелок сигнализации

7. Проблемы с центральным замком Гранта с брелка: основные неисправности

8. Проверьте заряд батарейки в брелоке

9. Проблемы с приемником сигнала в автомобиле

10. Частые причины поломки

11. Проблемы с блоком управления

12. Порядок активации иммобилайзера.

13. Не закрывается правая дверь с сигнализации

Как показывает практика, из-за отсутствия контакта часто можно наблюдать ситуацию, когда центральный замок не закрывает двери с брелка. Система вроде работает, но при нажатии на кнопку ничего не происходит.

Всему виной проводка. Необходимо тщательно проверить все соединения, которые имеют отношение к сигнализации, а также к центральному замку. Даже если контакт отходит лишь чуть-чуть, это уже может стать причиной неисправностей. Не стоит забывать, что одно из соединений находится внутри двери – придется снять обшивку. Предварительно стоит проверить состояние провода, который идет к моторчику – он может «клинить» на массу.

На многочисленных форумах встречается масса вопросов и обсуждений, связанных с работой центрального замка. Иногда центральный замок закрывает только водительскую дверь – это типичная неисправность, причина которой заключается в проводке и контактах. Дело в том, что в водительской двери установлен особый активатор. У него не два, а пять контактов. Активатор управляет работой всех замков в остальных дверях. Также может выйти из строя микропереключатель внутри активатора.

Основные причины неисправности центрального замка

Основными причинами неисправности системы центрального электронного замка являются:

неисправность электропроводки, особенно в местах гофрошлангов и разъемов входа в Дв (до четверти всех отказов);

неправильная регулировка и работа концевых выключателей Дв, стеклоподъемников;

неправильная регулировка или износ механизма закрытия Дв, износ подвески Дв;

повреждение тяг и пластмассовых наконечников;

неисправность привода замков Дв;

неисправность приводов стеклоподъемников;

отказ кнопок управления Дв;

неисправность кнопок управления стеклоподъемниками;

перегорание предохранителей;

неисправность электронных блоков управления, входящих в систему центрального замка.

В современных автомобилях электронное управление дверями стараются конструктивно объединить в единое целое с приводами, концевыми выключателями и кнопками управления.

При объединенном варианте вероятность отказа системы центрального замка уменьшается в разы. При этом уменьшается время ремонта и обслуживания. Для выполнения ремонта, например, водительской двери требуется агрегатная замена (целиком) всего одного центрального привода с блоком управления и концевиками. Это, конечно, отрицательно сказывается на стоимости ремонта.

Перестал работать центральный замок с брелка

с брелка только одно действие не делает?
попробуй закрыть ключом а открыть брелком
но в любом случае разбирать водительскую дверь, там управляющий активатор(5 контактов), проверяй цепь между ним и блоком сигналки(белый и коричневый провода вроде), можешь сэкономить время и начать от блока сигналки, может где-то ногами зацепил

Изменено: David.N, 27.02.2012 — 19:48

2. Батарейка в брелке. Опять же — машина ставится/снимается с охраны, значит сигнал приходит.

С брелка и не открывает, и не закрывает. Когда открываю/закрываю ключом, срабатывает ЦЗ на все остальные двери. Ничего не цеплял точно, буду снимать дверную панель.

Изменено: Смысл, 27.02.2012 — 19:50

Нипанятна.
Если закрыть ключом дверь то на охрану не поставиться.
Как ты ставишь на охрану.

Скорее всего проблема или в блоке сигнализации или в проводах (2 провода на откр/закр от сигналки к блоку ЦЗ) идущих от блока сигнализации к блоку ЦЗ.
Т.к. если работает сам ЦЗ, а он работает по словам автора, то проблема не в нем и не в активаторе вод.двери, потому что активатор вод.двери и дает сигнал в блок ЦЗ на открытие или закрытие остальных дверей.
Автор — блок ЦЗ и активатор в вод.двери у тебя полностью рабочий, т.к. при закрытии вод.двери все остальные двери закрываются, тоже и при открытии, т.е. и питания и провода и активаторы — все в полном порядке.

Смотри провода от сигналки к блоку ЦЗ (блок ЦЗ может стоять как в двери так и под панелью где-нить), провода от разъема ЦЗ (обычно отдельный разъем с несколькими проводами) на блоке сигнализации (там два повода от этого разъема идут на блок ЦЗ, а несколько других — скручены вместе и идут или на массу или на +, в зависимости от сигналки и ЦЗ). Или сам блок сигнализации. Думаю как проверить провода и наличие сигнала на выходе сигналки к блоку ЦЗ при открытии/закрытии дверей с брелка писать не надо, а если надо, то пиши, опишу. Там только тестер нужен простой.
Если проблемы с самим блоком сигнализации, то пиши в личку — помогу с ремонтом.

Перебит провод сигнализации

Если сигнализация не работает, а двери произвольно открылись, хотя водитель их закрывал, возможно, произошло повреждение провода, размещенного между кузовом и дверью. Он отвечает за то, чтобы дверь открылась и закрылась. В открытом состоянии эта часть коммуникации работает в штатном режиме, а в случае закрытия она размыкается. Чтобы убедиться в этом, нужно выполнить такие действия:

Открыть дверь и защелкнуть ее с помощью отвертки или прочего металлического предмета, установив его в защелке замка на торце. Подобные действия создадут аналогичный закрыванию двери на скобу эффект.
Нажать на концевик в дверном проеме для стимуляции автоматического распознавания закрытия.
Активировать противоугонные функции, заблокировав все замки. При корректном выполнении процедуры сигнализация даст один звуковой сигнал.
Снять охрану.

Если дверная конструкция удачно открылась, система не моргает и не оповещает о каких-либо проблемах, остается дернуть ручку, чтобы открыть защелку и повторно захлопнуть дверь. При отсутствии положительного результата, возможно, придется заменить вышедший из строя провод.

Следующее, что может быть – подсевшая батарейка. На некоторых сигнализациях большая чувствительность к заряду батарейки. Бывает, что на брелке 4 полоски заряда, упала всего одна полоска, и уже открывается через раз. Поэтому батарейка также играет важную роль.

В таких случаях нужно быть готовым. Если вы знаете, что у вас может быть проблема с батарейкой, брелок расходует много заряда, то возите в запасе с собой запасной элемент. Тогда вы в любое время сможете открыть машину, заменив батарейку в брелке.

Если получилось так: вы подъехали к магазину, поставили на сигнализацию, все сработало. А снять вы потом его не можете, то попробуйте немного подождать. После этого может сработать. Поднесите как можно ближе брелок или пульт к автомобилю, лобовому стеклу, водительской двери. Тогда больше вероятности открыть машину.

Проблема с открытием дверей после автозапуска

После использования функция автозапуска сигнализация Старлайн может заблокировать автоматическое открытие дверей даже в случае снятия с охраны. В этой ситуации приходится использовать ключ и открывать машину вручную. Проблема может обуславливаться неправильным подключением к цепям управления центрального замка при установке. Для решения необходимо переподключение 2-х проводов сигнализации, отвечающих за управление замком при условии, что нет проблем с цепями, отвечающими за работу ремня безопасности. Если заглушка ремня безопасности в водительском сиденье замкнута, то двери не откроются.

Также необходимо учитывать индикаторы на брелоке – отомкнутый замок/замкнутый замок. Данная индикация указывает на постановку на охрану или снятие с нее, но не на отпирание или запирание замков в двери.

Ни одна из сигнализаций, включая Старлайн, не имеет возможности контролировать процесс открытия и закрытия центрального замка и одновременно отображать операцию на экране блокировки.

Самые простые причины

Почему центральный замок не открывает и не закрывает двери? Для ответа на этот вопрос иногда достаточно заглянуть в блок предохранителей. Система центрального замка динамичная. Различные замыкания и прочие подобные нарушения не редкость. Поэтому предохранители перегорают довольно часто. Не забудьте проверить состояние блока сигнализации. На некоторых моделях там также предусмотрены предохранители. Если хоть один из них неисправен, центральный замок работать не будет. Иногда можно сталкиваться с такой ситуацией.

Вот вы выходите утром, жмете кнопочку открытия дверей, и ничего не происходит. Скорее всего вы забыли включенными электроприборы в автомобиле. Это привело к полному разряду аккумулятора. Чтобы убедиться в этом, откройте автомобиль ключом. И включите зажигание. Оно наверняка не включится, или сразу потухнет, при попытке завода двигателя. Остается только зарядить батарею. Если все-таки мотор завелся, то следует искать причину дальше.

Следующим этапом проверяются все фишки и соединения имеющие отношение к сигналке и центральному замку. Даже небольшое отхождение контакта может привести к этой отказу системы. Не забывайте, что одна из фишек расположена в двери. Поэтому вам придется снять с дверей обшивку. Только перед этим проверьте состояние провода идущего к дверному моторчику. Жгут обычно располагают в районе нижней петли. Провода часто ломаются, особенно в зимнее время. В таком случае опять же центральный замок не сработает.

Почему машина не реагирует на брелок сигнализации

Причиной отсутствия реакции сигнализации на нажатия кнопок брелка может быть как выход из строя компонентов самой охранной системы – брелка, передатчика, основного блока, так и внешние барьеры, препятствующие передаче и приему сигнала. Понять, почему не получается снять машину с охраны или включить сигнализацию брелком, можно по совокупности характерных признаков. В этом поможет расположенная ниже таблица.

Дисплей не светится.
При нажатии кнопок не меняются режимы и не загораются индикаторы, отсутствуют звуки.
Сигнализация не откликается даже при многократных попытках нажатия кнопок.
Сигнализация нормально реагирует на второй брелок или метку (при наличии кнопки в метке).

Неисправен или отключен/заблокирован брелок.
Села батарейка в брелоке.

Брелок реагирует на нажатие кнопок (звуковые сигналы, индикация на дисплее).
Горит индикатор отсутствия связи с основным блоком.
Нет обратной связи с сигнализацией даже при многократных нажатиях кнопок рядом с авто.
Запасной брелок и метка не срабатывают.

Вышел из строя или отключен приемопередатчик (блок с антенной).
Неисправность/программный сбой (отвязка брелков) основного блока сигнализации. .

Проблемы со связью возникают только в определенных местах.
Связь устанавливается после нескольких попыток.
Основной и запасной брелоки лучше срабатывают в непосредственной близости от авто.
Проблемы отсутствуют при управлении сигнализацией через GSM или Интернет.

Внешние помехи от мощных передатчиков. Обычно наблюдаются рядом с аэропортами, военными и промышленными объектами, телевышками и т. д.

Проблемы с центральным замком Гранта с брелка: основные неисправности

Наиболее часто встречающиеся неисправности центрального замка Гранта с брелка:

Плохая работа брелка. Если брелок не реагирует на нажатия кнопок или работает непредсказуемо, возможно, проблема в батарейке. Рекомендуется проверить ее заряд или заменить на новую.
Потеря синхронизации. Иногда центральный замок может потерять синхронизацию с брелком. В этом случае необходимо пройти процедуру синхронизации, описанную в руководстве по эксплуатации автомобиля. Обычно синхронизацию можно выполнить самостоятельно, не обращаясь к сервисному центру.
Неисправность сигнализации. Если при нажатии на кнопку брелка сигнализация автомобиля не срабатывает, причина может быть в неисправности самого сигнализатора. В этом случае рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики и ремонта.
Механические повреждения. Падение или удар могут повредить центральный замок автомобиля. Если после таких ситуаций замок перестал работать, необходимо обратиться к автосервису для его замены или ремонта.

В случае возникновения проблем с центральным замком Гранта с брелка рекомендуется обратиться к специалистам для устранения неисправностей. Они смогут произвести диагностику, определить причину неисправности и предложить соответствующий способ ремонта.

Проверьте заряд батарейки в брелоке

Если брелок центрального замка Гранта перестал работать, первым делом проверьте заряд батарейки в нем. Для этого необходимо:

1. Откройте брелок

Батарейка находится внутри брелока. Чтобы ее проверить, нужно снять крышку брелока.

2. Осмотритесь

После открытия брелока обратите внимание на состояние батарейки. Проверьте, нет ли следов окисления или других повреждений.

3. Замените батарейку

Если батарейка выглядит поврежденной или ее заряд истек, необходимо заменить ее новой. Убедитесь, что выбранная батарейка соответствует установленной модели.

4. Закройте брелок

После замены батарейки закройте брелок и попробуйте его использовать. Если проблема с зарядом батарейки была единственной причиной неисправности, то брелок должен заработать.

Важно: если после проверки заряда батарейки брелок все равно не работает, возможно причина кроется в других проблемах. Рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и ремонта центрального замка.

Проблемы с приемником сигнала в автомобиле

Приемник сигнала может выйти из строя по разным причинам. Одна из наиболее распространенных проблем – это сбой в электрической цепи, который может быть вызван перегоревшей предохранительной плавкой или поврежденным проводом.

Для начала, убедитесь, что батарейка в брелоке центрального замка новая и исправная. Если батарейка заряжена, но брелок все равно не работает, возможно, проблема в приемнике сигнала.

Хотя замена приемника может быть сложной задачей и потребовать профессионального вмешательства, вы можете попробовать некоторые меры самостоятельно.

1. Проверьте проводку:

Убедитесь, что провода, подключенные к приемнику, не повреждены и правильно подключены. Особое внимание обратите на обрывы, перекрутки и неправильные соединения проводов.

2. Проверьте предохранители:

Проверьте предохранители, связанные с работой приемника сигнала. Если предохранитель перегорел, замените его новым предохранителем такой же ёмкости.

3. Проверьте антенну:

Убедитесь, что антенна приемника сигнала не повреждена и правильно подключена. При необходимости замените антенну на новую.

Если вы не обнаружили никаких повреждений проводки, предохранителей и антенны, а брелок все равно не работает, то, вероятно, проблема находится глубже, и вам потребуется обратиться к специалистам.

Важно помнить, что безработность брелока центрального замка может вызвать неудобства и ограничить функциональность вашего автомобиля Грант. Поэтому в случае возникновения проблем с приемником сигнала рекомендуется обращаться к квалифицированным специалистам для диагностики и ремонта.

Частые причины поломки

Центральный замок от сигнализации Лада Гранта может перестать работать по разным причинам. Вот некоторые из них:

Слабые батарейки в пульте управления. Если пульт не реагирует на нажатия или пульт работает с перебоями, то это может быть связано с разрядившимися батарейками. В этом случае необходимо заменить батарейки на новые.
Неисправность проводки. Если замок не реагирует на сигналы от пульта, возможно, что проводка между блоком управления замком и пультом была повреждена или оборвана. Для решения этой проблемы необходимо проверить проводку и при необходимости произвести ремонт или замену поврежденных участков.
Проблемы с блоком управления замком. Возможно, что сам блок управления замком вышел из строя. В этом случае требуется его замена на новый.
Неисправность актуаторов замков. Если замок не реагирует на сигналы от пульта, причиной может быть неисправность актуаторов замков. Актуаторы могут выйти из строя из-за механических повреждений или из-за проблем с электрическими цепями, которые их управляют.
Проблемы с сигнализацией. В редких случаях проблему может вызывать неисправность самой сигнализации. В этом случае рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и ремонта.

Таблица причин поломки
Причина	Симптомы
Слабые батарейки в пульте управления	Нет реакции на нажатия пульта или работа с перебоями
Неисправность проводки	Нет реакции на сигналы от пульта
Проблемы с блоком управления замком	Нет реакции на сигналы от пульта
Неисправность актуаторов замков	Нет реакции на сигналы от пульта
Проблемы с сигнализацией	Нет реакции на сигналы от пульта

Проблемы с блоком управления

Одной из наиболее распространенных причин неработающего центрального замка от сигнализации Лада Гранта является неисправность блока управления. Блок управления отвечает за регулирование работы центрального замка и может подвергаться различным поломкам.

Ниже представлены возможные проблемы с блоком управления и способы их решения:

Неисправный реле блока управления. Реле может выйти из строя из-за неполадок в электрической цепи или из-за старения. Для решения этой проблемы необходимо заменить реле блока управления на новое.
Плохой контакт в разъемах или проводах. Некачественные или окисленные контакты могут привести к неработоспособности блока управления. Рекомендуется тщательно проверить состояние разъемов и проводов и, при необходимости, очистить их или заменить.
Неисправные кнопки на пульте управления. Если кнопки на пульте управления стали некликабельными или перестали работать, то это может быть причиной неработающего центрального замка. В этом случае необходимо заменить кнопки на новые.
Выход из строя микросхемы блока управления. Если все вышеперечисленные причины и решения не помогли, то возможно, микросхема блока управления вышла из строя. Для исправления ситуации потребуется замена микросхемы или даже блока управления в целом.

В случае, если проблема с блоком управления не решается самостоятельно, рекомендуется обратиться к специалисту или автосервису для проведения диагностики и ремонта. Они смогут определить точную причину неработоспособности и предложить наиболее эффективное решение.

Описание проблемы: При попытке открыть или закрыть центральный замок от сигнализации Лада Гранта ничего не происходит, при этом сигнализация не срабатывает и все остальные функции работают нормально.
Возможная причина: Разрядившийся аккумулятор.
Решение:
- Проверьте напряжение аккумулятора при помощи мультиметра. Если напряжение значительно ниже нормы (обычно около 12.6 В для полностью заряженного аккумулятора), то скорее всего причина проблемы именно в разрядившемся аккумуляторе.
- Если у вас нет мультиметра, можно попытаться завести автомобиль. Если он не заводится или плохо крутится стартером, то это может быть свидетельством разрядившегося аккумулятора.
- В случае разрядившегося аккумулятора, попробуйте зарядить его при помощи зарядного устройства. При подключении зарядного устройства следуйте инструкции, указанной в руководстве по эксплуатации.
- Если аккумулятор не заряжается или постоянно разряжается, возможно, он уже вышел из строя и требуется замена. Обратитесь к специалистам для детальной диагностики и решения проблемы.

Порядок активации иммобилайзера.

Пока мигает индикатор необходимо вставить в замок и включить зажигание основным ключом. При правильных действиях прозвучит три звуковых сигнала зуммера. Не выключайте зажигание, пока не прозвучит ещё два звуковых сигнала. После этого зажигание можно отключить и извлечь ключ из замка.

Если необходимо обучить ещё один ключ, то его также необходимо вставить в замок и повторить действие как с первым ключом. Для выхода из режима обучения необходимо вставить в замок зажигания обучающий ключ. Зуммер иммобилайзера Приоры при этом выдаст три звуковых сигнала, а примерно через 6 секунд ещё два. После этого необходимо отключить зажигание, не вынимая ключа из замка. Через 10 секунд прозвучит одиночный сигнал, а мигание светодиода будет в обычном режиме. Это свидетельствует об окончании процедуры.

Не закрывается правая дверь с сигнализации

Одна из самых простых проблем. В брелке есть аккумулятор, который питает его.

Если он разрядится, пульт не будет работать. Следовательно, для начала нужно заменить батарейку, а потом проверить, работает ли сигнализация.

Иногда на брелке бывает проблема с экраном, который ложно сообщает про низкий уровень батареи.

Поэтому, если вы обладаете достаточными знаниями, можно попробовать заменить диод, который управляет сенсорным экраном.

Когда в данный момент у вас нет других батареек, можно использовать следующий трюк: Выньте из брелка использованные батарейки и стукните их несколько раз.

Обратите внимание

Есть шанс, что пульт заработает, но потом необходимо доехать до ближайшего магазина и заменить аккумуляторы.

Причина поломки иногда скрывается в ключе. Если часто давить на кнопку, она может залипнуть или сломает элемент управления.

У любого автолюбителя на этот случай должен быть запасной пульт.

Когда с брелком всё в порядке, проблема возникает в аккумуляторе машины.

Чтобы решить проблему, необходимо подойти к машине как можно ближе и попробовать несколько раз нажать на кнопку брелка.

Если проблема в аккумуляторе, тогда есть шанс, что дверь откроется. Но, естественно, далеко на такой машине не уедешь.

Водитель, всегда держи аккумулятор заряженным.

Выходя из автомобиля, проверяй, выключен ли свет, габариты, радио. Если машина простоит всю ночь с работающим аккумулятором, тогда до утра он просто разрядится. Придётся просить кого-то «подкурить» или нести его домой на подзарядку.

Эти две проблемы больше связаны с ответственностью водителя.

Автомобиль, как любая техника требует за собой ухода. Сигнализация входит в их число. Если не следить за своим автомобилем, он долго не прослужит.

Программный сбой может нарушить связь между пультом и приёмником сигнала. Это чисто внутренняя ошибка.

Как любая программа, она может иногда «слетать». Телефоны необходимо перепрошивать, Windows переустанавливать.

Ту же процедуру необходимо сделать, чтобы восстановить связь. Просто её перепрограммировать.

Для этого необходимо открыть инструкцию и прочитать, как можно восстановить связь.

Чаще всего эту процедуру делают в аварийном режиме.
Для этого необходимо:

включить аварийный режим;
в блоке сигнализации необходимо отключить все провода;
отключить управление;
восстановить связь.

Это простая процедура, которую любой водитель может выполнить самостоятельно. Но иногда проблема оказывается гораздо сложнее, чем, кажется на первый взгляд.

Восстановить связь можно, если сама программа осталась. То есть, её можно перезапустить.

Если программа исчезает, следует обратиться к специалистам.

Эта причина относится к ситуации, когда центральный замок не закрывает двери и не открывает их. Каждый сталкивался с ситуацией, когда утром при нажатии на кнопку на брелоке ничего не происходило.

Иногда водители забывают выключить электрические приборы в машине, что приводит к глубокой разрядке аккумулятора. В этом несложно убедиться, достаточно открыть автомобиль ключом и повернуть ключ зажигания. Оно вовсе не включится, либо завести мотор будет невозможно. Для решения нужно просто зарядить аккумулятор. Система снова заработает.

В некоторых случаях сигнализация срабатывает при закрытии двери. В этом случае на брелоке может быть показана информация о том, что дверь открыта. При повторном закрытии и нажатии соответствующей кнопки на брелоке автомобиль тут же открывается, и сигнализация запускается.

Проблема обуславливается не столько самой системой, сколько регулировкой актуатора водительской двери. Он не может дожать штатную тягу, а концевик не позволяет центральному замку открыть двери. В этом случае существует 2 выхода:

Удалить обшивку двери со стороны водителя и осуществить регулировку актуатора на тяге.
Сменить двухпроводной активатор на аналогичную систему, но состоящую из пяти проводов. После этого необходимо отдать ему управление центральным замком от штатного брелока. Стоит отметить, что данный способ наиболее действенный.
После продолжительного простоя автомобиля и снятия с охраны может возникнуть проблема моментального автоматического закрытия дверей. Проблема решается после второго нажатия на кнопку открывания.